CR60
La compuerta cortafuegos tipo CR60 está diseñada para instalarse en conductos de ventilación circulares de pequeño diámetro (hasta 315 mm), a través de una pared para evitar la propagación del fuego entre dos zonas distintas. Resistencia mínima al fuego 60 minutos.
Ventajas y características constructivas:
- El túnel de la compuerta esetá fabricado en chapa y la clapeta con material refractario, exento de amianto.
- Mecanismo de control desplazado del centro de la compuerta lo que permite una perfecta intercalación en la pared. El mecanismo quedará instalado en uno de los lados de la pared facilitando su acceso y manipulación.
- Material resistente a la humedad (no debe instalarse en la intemperie).
- Junta de Estanqueidad de material intumescente que en caso de incendio suelda la clapeta con el cuerpo de la compuerta.
CR60+MFUS : Compuerta circular CR60 equipada con mecanismo de disparo MFUS que acciona el cierre de la compuerta únicamente por fusión del fusible tarado a 72ºC o bien por accionamiento de la palanca ubicada en el propio mecanismo. El rearme en caso de disparo debe efectuarse desde la misma compuerta mediante llave tipo Allen.
CR60+MMAG+VM+FDCU : Compuerta circular CR60 equipada con accionamiento a distancia mediante bobina. Con tensión la compuerta permanece abierta. el rearme en caso de disparo debe efectuarse desde la misma compeurta mediante llave tipo Allen. Bobina energetizada.
CR60+MMAG+VD+FDCU : Compuerta circular CR60 equipada con accionamiento a distancia mediante bobina. sin tensión la compuerta permanece abierta. El rearme en caso de disparo debe efectuarse desde la misma compuerta mediante llave tipo Allen. Bobina desenergetizadada (con tensión cierra).
CR60+BFL(T) 24 : Compuerta circular CR60 equipada con accionamiento mediante servomotor 24 V con muelle de retorno. Rearme automático al volver a recibir tensión el motor.
CR60+BFL(T) 230 : Compuerta circular CR60 equipada con accionamiento mediante servomotor 230 V con muelle de retorno. Rearme automático al volver a recibir tensión el motor.